Hogy nézett ki a zsidó nagybirtok?

Mautner Henrik a mindszenti nagybérlő 1909-ben vette meg a novákpusztai Széchenyi-birtokot és kastélyt 1 millió 600 ezer koronáért. Családjával Novákpusztára költözött. 1912-ben a család saját tulajdonban lévő földterülete 2744 kh volt (ebből használatlan 127 kh); bérlemény 3431 kh (ebből használatlan 64 kh), tehát a család 5984 kh-on gazdálkodott. 1925-ben a saját birtoka már 2967 hold, nagy része szántóföld volt. A szőlőterületének nagyságát 8 kh-ról 75 kh-ra növelte. A szőlészet felszerelését a legmodernebb berendezésekkel és vasbeton pincével, bor- és gyümölcs-szeszfőzdével is ellátták. A családnak jelentős területen erdője volt, az erdei faiskolájuk megyeszerte elismert volt. Mautner Henrik az infrastruktúra fejlesztéséhez is hozzájárult. A novákpusztai birtokáról a nyers és a késztermékek szállítására 7 km hosszú vasúti pályát építettek, amely a Budapest–Bécs gyorsvasútállomásra csatlakozott. Magyarország akkori miniszterelnöke, gróf Khuen-Héderváry elrendelte, hogy az ezen az útvonalon közlekedő gyorsvonatok álljanak meg állomásukon. Hidat is építettek Magyarkimle és Horvátkimle között a Mosoni-Duna ágon, ahol hídvám szedésére is engedélyt kaptak. Mautner Henrik 1913-ban engedélyt kért gazdasági szeszgyár építésére, 1928-ban búzakeményítő-gyár létesítésére, a meglévő mezőgazdasági és szeszgyár mellett. A mezőgazdasági szeszgyár állandó fejlesztés mellett kinőtt a mezőgazdasági gyárak keretéből, s egyike volt a Dunántúl hasonló, legvirágzóbb gyárvállalatainak. Mauthner Henrik a helyi igények kielégítésére faedénygyárat is létesített.

 What did the Jewish estate look like?

Henrik Mautner, the landlord of Mindszent, bought the Széchenyi estate and castle in Novákpuszta in 1909 for 1 million 600 thousand crowns. From the Novákpuszta estate a 7 km long railway line was built to transport raw and finished products, which connected to the Budapest-Vienna high-speed railway station. The then Prime Minister of Hungary, Count Khuen-Héderváry, ordered the high-speed trains on this route to stop at their stations. A bridge was also built between Magyarkimle and Horvátkimle on the Moson-Danube branch. The vineyard was equipped with the latest equipment and a reinforced concrete cellar, wine and fruit distillery was also added. The estate had a distillery, a wheat starch factory and a pottery.

A pdf dokumentumok forrása:

Térkép Mautner Henrik novákpusztai ipartelepéről 1942-ből

Map of Henrik Mautner’s factory in Novakpuszta from 1942

© Tom Szőke